Il y a comme un goût de déjà vu au sein de la Berne fédérale. En effet, un comité citoyen composé de sympathisants de la gauche, des milieux antimilitaristes et de membres de la société civile s’est lancé dans la récolte de signatures en faveur d’une initiative visant à annuler le contrat d’acquisition des avions F-35, ou tout du moins empêcher l’achat de futures tranches de cet aéronef. Pour ce faire, les initiants reprennent mot pour mot le texte d’un comité aux vues similaires et qui avait lancé la même démarche en 2021, avant de se rétracter, le contrat ayant été signé quelques mois plus tard. Concernant l’actuelle procédure, le délai court jusqu’à fin octobre 2027 pour récolter les 100 000 paraphes nécessaires.
Comme nos lecteurs le savent, nous n’avons jamais été tendres avec le choix du gouvernement concernant le dossier Air 2030. Entre le prix fixe qui ne l’était pas, les coûts des infrastructures volontairement sous-estimés, la maintenance moins onéreuse puisque… l’avion vole moins et autres plaisanteries, l’appareil de Lockheed Martin a cumulé les mauvais points.
Cela dit, cette initiative présente les mêmes problèmes que « son ancêtre », voire d’autres, vu le contexte actuel. Premièrement, l’on se demande pourquoi « le budget doit être adapté en conséquence » (article 2). Si l’objectif est d’empêcher l’acquisition de F-35, alors les articles 1 et 3 du texte d’initiative suffisent amplement. Mais ici, il s’agit manifestement de s’en prendre aux moyens financiers de l’armée au moment où celle-ci en a impérieusement besoin. L’on utilise donc l’épouvantail F-35 pour amputer les finances du DDPS. Si la manœuvre n’est pas nouvelle, et relativement habile du point de vue stratégique pour les initiants, elle n’en est pas moins dangereuse pour l’ensemble de notre outil de défense. En outre, cela empêcherait d’acquérir un autre modèle d’avion. Le texte déposé est donc aussi incohérent que sournois.
Cela dit, il semble embarrasser quelque peu les élus de gauche, qui savent bien que cette initiative arrive trop tard et n’empêchera pas les aéronefs américains de voler sous nos latitudes, à moins qu’une conflagration internationale n’empêche les USA de livrer leurs appareils, comme c’est le cas pour les batteries anti-aériennes Patriot. Ainsi, les socialistes et écologistes, s’ils soutiennent certainement le texte d’un point de vue intellectuel, ne mettront sans doute pas leur énergie dans ce combat. D’ailleurs, cela reviendrait à dire que le retrait de leur propre initiative était une erreur, ce qui constituerait une manœuvre délicate.
Enfin, rappelons que le « contrat » passé avec le peuple était relativement clair : seul le principe et le budget du volet aérien d’Air 2030 était soumis au peuple, le choix du modèle d’avion restant du domaine du gouvernement. Si la décision finale suscite des questionnements, l’on ne peut toutefois pas reprocher aux sept sages de faire dans le déni de démocratie, la stratégie électorale étant certainement le seul élément que le Conseil fédéral a bien géré dans ce dossier.
Quoi qu’il en soit, si d’aventure ce texte devait effectivement être soumis au vote populaire, il semble clair qu’il serait extrêmement difficile de persuader les électeurs du bienfondé de la poursuite de ce contrat, et l’on ne pourra guère leur en vouloir. À force de tendre le bâton, il est logique qu’on finisse par se faire battre…
Sources :
Site de l’Association citoyenne contre les F-35 : https://associationcitoyennenonauxf-35.ch/
S. A, « Une initiative veut empêcher l’achat des F-35, jugés « trop chers » et « totalement inadaptés » in RTS Info, 28.04.2026 : https://www.rts.ch/info/suisse/2026/article/une-initiative-populaire-veut-annuler-l-achat-des-avions-de-combat-f-35-29225009.html
Chancellerie fédérale, « Initiative populaire fédérale « Non aux F-35″ », 28.04.2026 : https://www.bk.admin.ch/ch/f/pore/vi/vis581.html
